ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਰੇਖਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਇੰਡੀਆ ਨਿਊਜ਼

ਮਸ਼ਹੂਰ ਭਾਰਤੀ ਟਾਈਗਰ ਵਾਕਰ ਦੀ 3,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਮੈਰਾਥਨ ਵਾਕ ਦਾਨਗੰਗਾ ਵਾਈਲਡਲਾਈਫ ਸੈਂਚੂਰੀ (DWS) ਵਿਖੇ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦੇ ਸਵਾਲ ਨਾਲ ਰੁਕ ਗਈ – ਉਸ ਲਈ ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ? ਵਾਕਰ ਦੀ ਔਲਾਦ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜੇਗੀ? ਵਾਕਰ ਨੌਂ ਮਹੀਨੇ ਤੁਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਾਪੂ ਵਰਗੇ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ।
ਇੱਕ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਵਾਕਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੇ ਵਧ ਰਹੇ ਰੇਖਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ। ਵਾਕਰ ਫਰਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਯਵਤਮਾਲ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਦੇ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 351 ਵੱਡੀਆਂ ਬਿੱਲੀਆਂ ਸਨ, ਡੀਡਬਲਯੂਐਸ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸੰਭਾਲਵਾਦੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਦੀ ‘ਜੈਨੇਟਿਕ ਬਹੁਲਤਾ’ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜੰਗਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਦੇ ਸਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਪ੍ਰਵਾਸ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੰਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ-ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ, ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਟੁਕੜੇ, ਮਨੁੱਖੀ-ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਸੰਘਰਸ਼, ਘਟੀ ਜੈਨੇਟਿਕ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਘ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਕੈਪਚਰ ਕਰੋ

ਨੇਚਰ ਜਰਨਲ (2022 ਵਿੱਚ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ, ‘ਸਿਵੇਰ ਕੰਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਰਿਸਕਜ਼ ਆਫ਼ ਰੋਡਜ਼ ਆਨ ਏਪੈਕਸ ਪ੍ਰਿਡੇਟਰਸ’ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ‘ਸਾਰੀਆਂ’ 36 ਸਿਖਰ ਸ਼ਿਕਾਰੀ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਹੈ। “ਸਲੋਥ ਰਿੱਛ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸਿਖਰਲੇ ਸ਼ਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਾਈਗਰ ਅਤੇ ਢੋਲ” ਇਕੱਲੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 5.2 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸੜਕੀ ਨੈਟਵਰਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12,000 ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਹੁਣ 3,167 ਟਾਈਗਰਸ ਅਤੇ 53 ਰਿਜ਼ਰਵ ਦਾ ਘਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਧਦੇ ਧੱਕੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਾਘਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਬੁਣੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਸੈਂਟਰਲ ਇੰਡੀਆ ਲੈਂਡਸਕੇਪ (ਸੀਆਈਐਲ) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ‘ਸਟੇਟਸ ਆਫ ਟਾਈਗਰ ਰਿਪੋਰਟ’ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 1,100 ਵੱਡੀਆਂ ਬਿੱਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਘਾਂ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਹੈ।
ਸੀਆਈਐਲ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ, ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਦੀ ਕਿਰਨ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਵਾਈਲਡ ਲਾਈਫ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ, ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਤੋਂ ਡਾ: ਬਿਲਾਲ ਹਬੀਬ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, “ਪੈਂਚ-ਕਾਨਹਾ (NH44) ਕੋਰੀਡੋਰ ‘ਤੇ 50 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 1,500 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਨੌਂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਅੰਡਰਪਾਸ, ਜੋ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ 44 ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ। 2019 ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 5,675 ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 2021 ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਕੇ 19,309 ਹੋ ਗਈ। ”
ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 526 ਵੱਡੀਆਂ ਬਿੱਲੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ, ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਬਣਾਉਣ ਵਰਗੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਾਘਾਂ ਅਤੇ ਚੀਤਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬੁਦਨੀ-ਮੱਧਘਾਟ ਟਰੈਕ ਹੈ। ਰਤਾਪਾਨੀ ਸੈੰਕਚੂਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਨੇ ਕਈ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ‘ਮਹਾਰਾਜ ਦੇ ਆਤਮਘਾਤੀ ਬਿੰਦੂ’ ਦਾ ਬਦਨਾਮ ਉਪਨਾਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਿੱਲੀ-ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜੋ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 442 ਬਾਘ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰੀਡੋਰ ਰਾਜਾਜੀ ਟਾਈਗਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਬਾਘਾਂ ਨੂੰ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਯੂਪੀ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਗਣੇਸ਼ਪੁਰ ਤੋਂ ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਤੱਕ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਛੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਅੰਡਰਪਾਸ, ਦੋ ਹਾਥੀ ਅੰਡਰਪਾਸ, ਦੋ ਵੱਡੇ ਪੁਲ ਅਤੇ 13 ਛੋਟੇ ਪੁਲ ਹੋਣਗੇ।
“ਅਸੀਂ ਰਾਜਾਜੀ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਚਿੱਲਾ-ਮੋਤੀਚੂਰ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਇੱਕ ਟਾਈਗਰ HP ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ,” ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਸਮੀਰ ਸਿਨਹਾਉੱਤਰਾਖੰਡ ਜੰਗਲਾਤ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਵਾਰਡਨ।
ਬੀ ਕੇ ਸਿੰਘ, ਕਰਨਾਟਕ ਦੇ ਜੰਗਲਾਤ ਬਲ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁਖੀ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਘ (524) ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ NTCA ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਮੇਟੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, “ਜੇ ਗਲਿਆਰੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਤਾਂ ਬਾਘਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਜਨਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਟਾਈਗਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਢੁਕਵੇਂ ਬਫਰ ਅਤੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਰੋਤ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਟਾਈਗਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ‘ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ; ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰ ਅਤੇ ਬਾਘ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋਣਗੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓਗੇ। “
ਹਰਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ NTCA, NGT ਅਤੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇ। ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਰਾਜ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੈਂਬਰ, ਬੰਦੂ ਧੋਤਰੇ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਘਾਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਛੋਟੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹਿਊਮਨਟਾਈਗਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਿਵਾਦ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। “
ਦੀ ਗਰਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ ਟਾਈਗਰ ਐਂਥਮ ਫਿਲਮ! ਟਾਈਗਰ ਐਂਥਮ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੋਸ਼ਲ ਹੈਂਡਲ ‘ਤੇ ਕੈਪਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ, #savingourstripes ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਟੈਗ ਕਰੋ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਸੰਦਾਂ, ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਗਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 10 ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ 1000 ਰੁਪਏ ਦੇ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਵਾਊਚਰ ਨਾਲ ਇਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।




Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *